Уголок АМг6 — прессованный профиль из сплава алюминия и магния, где магния от 5,8 до 6,8%. Используется для судостроения. Легкий (плотность ~2640 кг/м³). Устойчив к морской коррозии, хорошо сваривается, работает при температуре от -196 до +70 °C. Применяется в корпусных конструкциях, надстройках и биметаллических переходниках «сталь-алюминий».
АМГ6 уголок 2 сортамент в Омске
- Наличие на складе
- Соответствие стандартам ГОСТ и ТУ
- Обязательное наличие сертификатов

Речь о технологической плакировке. Это тонкий слой технического алюминия, который наносят для защиты от коррозии при хранении и транспортировке. Перед сваркой его рекомендуется удалить механически вместе с оксидной пленкой. Если не очистить, шов может получиться пористым.
Алюминий может корродировать во влажной среде с хлором и давать контактную коррозию со сталью. Храните уголки в сухом помещении, избегая контактов со сталью и бетоном. С бетоном — потому что свежий бетон имеет сильнощелочную среду, а алюминий в такой среде теряет свою защитную оксидную пленку и начинает реагировать с выделением водорода.
Уголок АМг6 — Г-образный прессованный профиль, выполненный из термически неупрочняемого сплава алюминия и магний. В судостроении этот сплав особенно ценится как материал для сварных корпусных конструкций, которые рассчитаны на длительную или постоянную работу в агрессивной морской среде. Уголок выдержит и зной, и стужу.
Уголок АМг6: свойства сплава
Это один из самых прочных сплавов системы Al-Mg (магналиев). Это объясняет его востребованность в отраслях, где важны коррозионная стойкость, свариваемость и прочность.
АМг6 содержит от 5,8 до 6,8% магния, что обеспечивает ему более высокую прочность по сравнению с АМг5, при этом он сохраняет отличную коррозионную стойкость в морской воде. В отожженном состоянии временное сопротивление сплава составляет не менее 315 МПа, предел текучести — не менее 155 МПа, относительное удлинение — не менее 15%. Плотность сплава составляет около 2640 кг/м³, что примерно в три раза легче стали.
Сплав устойчив к коррозионному растрескиванию и не склонен к межкристаллитной коррозии. Диапазон рабочих температур от −196 °C до +70 °C длительно, а кратковременно до +300 °C.
Одно из главных преимуществ уголка АМг6 — это хорошая свариваемость с надежным и прочным результатом.
Применение уголка АМг6 в судостроении
Текст к списку
- Корпусные конструкции малотоннажных судов. АМг6 широко применяется в сварных корпусах судов малого и среднего тоннажа. Сварные соединения из АМг6 в судовых корпусах выдерживают высокие вибрационные и ударные нагрузки, характерные для скоростных судов.
- Надстройки и палубное оборудование. Переборки, панели и лестницы на морских и речных судах.
- Биметаллические переходники «сталь-алюминий». В судостроении есть проблема соединения стального корпуса с алюминиевой надстройкой. Чтобы избежать коррозии, в месте контакта стального элемента и алюминиевого используют биметаллические полосы, в которых алюминиевая часть выполнена как раз из АМг6.
- Ремонт корпусов. Уголки АМг6 используются не только при строительстве, но и при ремонтных работах кораблей. Применяются методы электродинамической обработки сварных соединений АМг6 в судовых корпусах, что позволяет снижения остаточных напряжений на 50–60%, что продлевает ресурс конструкций.



Сравнение марок уголков
Ниже представлены марки алюминиевых уголков, которые наиболее часто применяются в судостроении. Вы можете сравнить их характеристики и ознакомиться с их типичным применением в судостроении.
| Марка | Ключевые характеристики сплава | Применение в судостроении |
| Уголок 1561 | Судостроительный сплав Al-Mg-Mn. Предел прочности от 340 МПа, текучести от 200 МПа. Плотность ~2,64 г/см³. Повышенная стойкость к коррозионному растрескиванию. | Основной конструкционный материал для сварных корпусов, надстроек, палуб. Входит в перечень сплавов, допущенных РМРС для ответственных судовых конструкций. |
| Уголок 1561Б | Тот же сплав 1561, но в состоянии без термической обработки (горячепрессованный). Прочнее отожженного, но менее пластичен. | Применяется там, где не требуется последующая гибка или штамповка: для несущих каркасов, опор, элементов жесткости корпуса и надстроек. |
| Уголок АМг5 (5083 H111) | Сплав Al-Mg (4,8–5,8% Mg). Предел прочности около255 МПа, текучести от 110 до 127 МПа. Хорошая свариваемость и коррозионная стойкость. Зарубежный аналог 5083 в состоянии H111 (нагартованный, но с высокой пластичностью). | Универсальный конструкционный материал для судовых конструкций, не подвергающихся максимальным нагрузкам: переборки, панели, лестницы, элементы палубного оборудования, надстройки. |
| Уголок АМг6 | Сплав Al-Mg (5,8–6,8% Mg). Предел прочности профилей порядка 314 МПа, текучести — до 157 МПа. Прочнее АМг5, хорошая коррозионная стойкость. | Для корпусных конструкций и надстроек судов, работающих в агрессивной морской среде. Применяется для ответственных сварных узлов, где требуется повышенная прочность. |
| Уголок АМг6М | Тот же сплав АМг6, но в отожженном состоянии (М). Максимальная пластичность и формуемость, прочность ниже, чем у без термообработки. | Для элементов судовых конструкций, требующих гибки, штамповки или правки после сварки. Подходит для ненесущих внутренних конструкций, где важна технологичность. |











































































































































































































































































































































































































































